重慶軌道六號線二期（蔡家段）復合式TBM及鉆爆區間施工 全線貫通
5月17日，第六事業部監理的重慶軌道交通六號線二期蔡家段區間隧道（TBM區間加鉆爆）約7.7公里的主體結構 “中鐵19號” 穿透巖層，順利貫通。至此，重慶六號線二期項目蔡家段復合式TBM掘進施工任務全部完成，實現全線貫通，標志著三臺復合式TBM掘進任務的完美收官。
“中鐵19號”是蔡家段進場最早，第一臺始發的機器，從蔡家站小里程始發后下穿曹家灣車，空推過曹家灣豎井、中間風井后掘進至北橋頭鉆爆區間，完成蔡家站～曹家灣區間、曹家灣站～嘉陵江北橋頭兩個區間掘進任務2503環，3754.5米。掘進過程中安全經過雙碑大型水庫、穿越了整條燈塔街，掘進627環被卡后成功脫困，經過1次始發，3次過站，曾于2010年11月9日，單日單臺掘進17環，進尺25.5米，創下重慶軌道交通六號線二期項目進場4臺復合式TBM掘進以來的最好成績。
該段工程現場條件復雜，有效工期短，施工難度大。面對困難多，公司領導坐鎮現場，親自指揮。在開局一度不利的情況下，合理強化措施，嚴格組織管理，細化過程控制，采取科學監理的方法，全體員工全策全力，確保了節點工期的實現。重慶六號線二期監理項目第二駐監理分部的其它主體和附屬工程正在緊鑼密鼓地進行，力爭保質保量完成各項剩余工程，實現整個項目的完美收官。
第六事業部
鄒志橋
