發(fā)揮公司智庫資源優(yōu)勢 打造工程風險評估品牌
2011年9月，我司受鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程建設(shè)指揮部的委托，對鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程南北廣場地下通道工程（以下簡稱“上海站地下通道工程”）進行工程風險評估。該項目工程風險評估工作也是在貫徹2011年市府1號文，在強化建設(shè)工程實施階段的質(zhì)量、安全風險控制，降低建設(shè)工程質(zhì)量和安全風險的社會大環(huán)境的要求下，由相關(guān)部門所提出的。
上海站地下通道工程位于上海火車站西側(cè)站臺邊緣處地下，其施工建設(shè)的場地空間狹小，周邊環(huán)境復(fù)雜（將先后穿越15股鐵路線和7站臺，穿越軌道交通3、4號線共3股地鐵線路，并遇有地下舊船塢等障礙物，對周邊的汽車長途客運站、地面交通道路、鐵路公安派出所辦公樓等產(chǎn)生影響），施工難度大，工期影響因素多等特點，因此項目工程風險評估工作也極具挑戰(zhàn)性。針對此次評估項目的特點和難度，我司在進行了工程資料收集與分析、實地踏勘、同設(shè)計單位充分溝通等基礎(chǔ)工作后，充分借助公司智庫資源，組織公司內(nèi)外部專家召開本項目的風險專題交流討論會議，按照由粗到細、由局部到整體的思路進行了全方位、立體式的工程風險分解和剖析，并逐階段編制和完善上海站地下通道工程風險評估報告。
2011年10月10日，我司會同鐵路上海站北廣場綜合交通樞紐工程的建設(shè)單位、設(shè)計單位，參加了由上海市建設(shè)委員會科學技術(shù)委員會組織的針對本項目風險評估報告的專家評審工作會議，與會專家在認真聽完我司代表的匯報之后發(fā)表各自見解。會上，10位評審專家均給予《鐵路上海站綜合交通樞紐工程——南北廣場地下通道工程風險評估報告》一致認可，并予以了較高評價，對個別細節(jié)及不足之處也給出了寶貴的意見和建議。
本次風險評估咨詢服務(wù)的實施得到了公司內(nèi)外部專家的智力支撐，咨詢成果獲得了建設(shè)單位的贊許，業(yè)內(nèi)專家對我司咨詢服務(wù)水平和質(zhì)量給予了充分肯定和認可，因此，此次咨詢服務(wù)在為我司工程咨詢業(yè)務(wù)積累寶貴經(jīng)驗與業(yè)績的同時，也為我司工程風險評估業(yè)務(wù)拓展添上了新的一筆，更使我司風險評估與管理咨詢服務(wù)品牌化打造邁上新的一步！
工程咨詢業(yè)務(wù)部
技術(shù)研發(fā)中心
周茂森、張輝
