——青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心
一、項(xiàng)目概況
青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通中心及停車樓項(xiàng)目北側(cè)緊鄰新建T1航站樓，地面以上建筑總長(zhǎng)度373.2m，總寬度274.4m（包括連橋），總高度11.5m。建筑層數(shù)為地下2層（B1、B1A層，局部設(shè)置行李?yuàn)A層）；地上2層（L1、L2）。總建筑面積約203004萬(wàn)㎡，其中地上建筑面積11589.5萬(wàn)㎡，地下建筑面積91414.7萬(wàn)㎡。采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)和型鋼混凝土結(jié)構(gòu)。
該項(xiàng)目的主要使用功能包括公共交通建筑，設(shè)置換乘大廳、旅游集散中心、商業(yè)中庭、美食廣場(chǎng)、長(zhǎng)途汽車站等空間?？傑囄粩?shù)3799個(gè)，其中小型車位3760個(gè)，長(zhǎng)途大巴車位20個(gè)，旅游大巴車位13個(gè)，公交車位6個(gè)。
該項(xiàng)目為全國(guó)首個(gè)集高鐵、地鐵、航空、公路、城市軌交等多種交通方式于一體的“全通型零換乘”機(jī)場(chǎng)。在國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于打造現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐，提高旅客出行質(zhì)量效率的實(shí)施意見(jiàn)》中明確了在綜合交通樞紐重大建設(shè)示范工程中包括6個(gè)樞紐共建城市和5大綜合客運(yùn)樞紐，其中就包括青島新機(jī)場(chǎng)，而青島新機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心是實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的地標(biāo)性建筑。
二、提供服務(wù)
該項(xiàng)目由上海建科工程咨詢有限公司山東公司提供監(jiān)理服務(wù)。濟(jì)青高鐵、青島市地鐵八號(hào)線均下穿本項(xiàng)目并在地下設(shè)立站點(diǎn)，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，涉及到的建設(shè)單位多，協(xié)調(diào)工作量大。項(xiàng)目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)在“安全為首、投資為先、進(jìn)度為主、質(zhì)量為本”的工作思路引導(dǎo)下，保證了各單體工程的順利推進(jìn)。以“盈科而進(jìn)，追求卓越”的企業(yè)精神，有力保證了青島新機(jī)場(chǎng)2021年8月12日順利轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。
監(jiān)理項(xiàng)目部利用上海建科管理與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分協(xié)調(diào)高鐵、地鐵、地上航站樓等各標(biāo)段施工管理問(wèn)題。針對(duì)施工標(biāo)段較多情況，監(jiān)理部組織各單位進(jìn)行聯(lián)合測(cè)量，確?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量管控；同時(shí)項(xiàng)目部在行業(yè)內(nèi)較早利用航拍技術(shù)，通過(guò)航拍與圖紙、測(cè)量數(shù)據(jù)比對(duì)，提高項(xiàng)目測(cè)量管控精度。針對(duì)建設(shè)單位招采壓力較大、招采進(jìn)度可能影響現(xiàn)場(chǎng)的情況，我司監(jiān)理部派出專員配合建設(shè)單位工程招采工作，確保了后續(xù)專業(yè)分包、大型設(shè)備等及時(shí)供應(yīng)，順利推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，有力保證了青島新機(jī)場(chǎng)2021年8月12日順利實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。
三、項(xiàng)目成效
在工程實(shí)施過(guò)程中，上海建科咨詢山東公司在監(jiān)理過(guò)程中組建強(qiáng)有力的管理團(tuán)隊(duì)，秉持公司“專業(yè)、責(zé)任、創(chuàng)新、共贏”核心價(jià)值觀，按照建設(shè)單位的工作部署和要求，做到了主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的變化，轉(zhuǎn)變管理重點(diǎn)、轉(zhuǎn)變整體思路、轉(zhuǎn)變配合方式，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作、加強(qiáng)項(xiàng)目間合作和參建方溝通配合。項(xiàng)目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)注重前瞻謀劃、整體策劃、落實(shí)執(zhí)行，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作舉措，增強(qiáng)統(tǒng)籌能力。在施工過(guò)程中堅(jiān)持進(jìn)度、質(zhì)量、安全管控不放松，以良好的管理成效獲得了建設(shè)單位及各參建單位的盛贊。
項(xiàng)目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)協(xié)助建設(shè)單位申報(bào)了交通部全國(guó)性綜合交通樞紐非中心城區(qū)項(xiàng)目補(bǔ)助，并成功納入《“十三五”交通運(yùn)輸專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃中期評(píng)估調(diào)整方案》，獲得了4000萬(wàn)的專項(xiàng)資金補(bǔ)助。2021年榮獲中國(guó)土木工程領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)詹天佑獎(jiǎng)。
四、項(xiàng)目意義
根據(jù)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃中提出構(gòu)建海陸相連、空地一體、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的要求，青島新機(jī)場(chǎng)將有效整合周邊現(xiàn)有交通資源，規(guī)劃建設(shè)集航空、鐵路、公路、城市軌道等多種方式于一體的“全通型”綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)青島全域、1.5～2小時(shí)覆蓋半島主要城市的客貨集疏目標(biāo)。依托發(fā)達(dá)的地面交通網(wǎng)絡(luò)和空中航線，青島新機(jī)場(chǎng)將成為內(nèi)聯(lián)全國(guó)、外接全球的世界級(jí)中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際門(mén)戶。
青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)定位為“面向日韓地區(qū)的門(mén)戶機(jī)場(chǎng)”和“區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)”，突出“綜合交通、智慧機(jī)場(chǎng)、綠色機(jī)場(chǎng)、人文機(jī)場(chǎng)、特色商貿(mào)”五大特色?；緦?shí)現(xiàn)日韓市場(chǎng)全覆蓋，公交化、密集化、特色化的日韓航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及運(yùn)營(yíng)品質(zhì)位居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前列，“日韓門(mén)戶”功能持續(xù)放大，上合組織國(guó)家及“一帶一路”沿線地區(qū)互聯(lián)互通能力顯著增強(qiáng)，廣泛實(shí)現(xiàn)與全球重要經(jīng)濟(jì)體間航空物流的快速暢達(dá)。
